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Publicado há cerca de 1 mês · Tecnologia
O Distrito Federal, com a segunda maior frota de carros elétricos do Brasil, adota medidas preventivas contra riscos de incêndio na recarga de veículos eletrificados. Nos três primeiros meses de 2026, o DF registrou 4.174 novas matrículas de carros elétricos, um aumento de 5% em relação aos 3.977 do mesmo período de 2025, segundo dados públicos verificados.
O Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) publicou a Norma Técnica nº 53/2026, que proíbe os modos 1 e 2 de recarga em estacionamentos cobertos, permitindo apenas os modos 3 e 4, mais seguros. A norma surge em resposta ao crescimento da frota, que supera 50 mil veículos registrados desde 2022.
Baterias de íons de lítio, comuns nesses veículos, podem sofrer embalo térmico durante a recarga, liberando gases inflamáveis e oxigênio que intensificam incêndios difíceis de extinguir. Para mitigar isso, estações de recarga em garagens cobertas devem ficar a pelo menos 5 metros de rotas de fuga e 10 metros de materiais combustíveis, com sinalização fotoluminescente obrigatória.
O CBMDF criou um grupo de trabalho específico para elaborar normas de segurança contra incêndio em garagens com pontos de recarga. A entidade também realizou um workshop com ensaio real de incêndio em veículo elétrico, aprimorando protocolos de resposta a emergências.
Instalações elétricas devem seguir as normas NBR 17019 e NBR 5410, com cabos, disjuntores e proteções contra surtos (DPS) e choques (DR) dimensionados adequadamente. É expressamente vedado o uso de tomadas comuns, cabos de extensão ou qualquer improvisação; apenas carregadores fixos, tipo wallbox, instalados por profissionais com Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) de engenheiro eletricista.
O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do DF (CREA-DF) reforça a obrigatoriedade da ART para projetos e execuções de carregadores em edifícios, enfatizando ventilação adequada e proteções contra incêndio, especialmente em garagens subterrâneas. As diretrizes, publicadas em nota como a 0001/2025, são provisórias até consolidação de normas nacionais da ABNT, Inmetro e ANEEL.
Condomínios horizontais e verticais precisam adotar sistemas de gerenciamento de demanda para impedir sobrecargas elétricas durante recargas simultâneas. Áreas abertas e bem ventiladas são recomendadas para facilitar a prevenção e o combate a incêndios, mantendo extintores, hidrantes e detectores de fumaça operacionais.
A Neoenergia Brasília orienta que condôminos informem previamente qualquer aumento de carga para avaliação técnica antes da instalação de pontos de recarga. Essa medida evita falhas no sistema elétrico predial, comum em edifícios mais antigos.
O Correio Braziliense destacou recentemente, em 14 de abril de 2026, a importância dessas regras, compilando orientações do CBMDF e CREA-DF para proprietários e síndicos. A matéria enfatiza que o não cumprimento pode resultar em multas e responsabilização civil e criminal em caso de sinistros.
Desde setembro de 2025, o CBMDF anunciava a definição de normas específicas, conforme reportado pelo Correio de Manhã. A NT 53/2026, disponível no site de segurança contra incêndio do CBMDF, está em fase de consulta e implementação.
Especialistas alertam que garagens subterrâneas representam o maior risco, devido à pouca ventilação e acúmulo de gases. Recomenda-se instalação de sensores de gases tóxicos e sistemas de exaustão automática.
O crescimento da eletrificação no DF reflete tendências nacionais, mas impõe desafios de infraestrutura. Proprietários devem priorizar instalações certificadas para garantir segurança coletiva.
Síndicos e administradores de condomínios têm papel crucial na adesão às normas. A falta de conformidade pode invalidar seguros e expor moradores a perigos iminentes.
O CBMDF planeja fiscalizações ampliadas em garagens com recarga elétrica. Veículos em recarga devem estar em locais sinalizados e monitorados 24 horas.
Com essas medidas, o DF busca equilibrar a expansão sustentável da mobilidade elétrica e a proteção à vida. Moradores são incentivados a consultar profissionais habilitados antes de qualquer instalação.