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Publicado há cerca de 1 mês · Tecnologia
A Nissan divulgou o primeiro teaser oficial do novo Xterra, revelando pela primeira vez a dianteira do SUV off-road que promete reviver o espírito aventureiro do modelo icônico. A imagem, em acabamento amarelo vibrante, destaca um para-choque frontal preto imponente com o wordmark 'NISSAN' em destaque.
O design agressivo inclui uma grade frontal robusta, sugerindo faróis divididos, e luzes de accent em tons âmbar ou laranja dispostas em blocos retangulares, com três unidades no topo. Essa configuração reforça o apelo off-road do veículo, posicionado como concorrente direto de modelos como Ford Bronco e Toyota 4Runner.
Confirmado para lançamento no final de 2028, possivelmente como modelo 2029, o novo Xterra será construído sobre a plataforma body-on-frame, tradicional para SUVs de trilha. A produção está prevista para os Estados Unidos, provavelmente na fábrica de Canton, no Mississippi, o que pode facilitar exportações para o Brasil no futuro.
Sob o capô, o modelo contará com um motor V6 a gasolina naturalmente aspirado, embora haja menções em fontes especializadas a uma opção híbrida V6, ainda não confirmada oficialmente pela Nissan. Detalhes como potência exata e tipo de transmissão permanecem sob sigilo.
Essa revelação faz parte de um plano maior de retomada da Nissan, que inclui o desenvolvimento de cinco novos veículos body-on-frame para as marcas Nissan e Infiniti. O Xterra é um dos destaques, combinando credenciais off-road clássicas com surpresas modernas, como possíveis tecnologias híbridas.
Para o mercado brasileiro, onde SUVs off-road têm apelo crescente entre consumidores que buscam robustez para estradas ruins e aventuras, o retorno do Xterra pode ser uma boa notícia. O modelo original foi vendido no Brasil até meados dos anos 2000, conquistando fãs pela capacidade todo-terreno.
Publicações especializadas como Motor1, Car and Driver e Road & Track cobriram o teaser simultaneamente, destacando o 'rosto mau' (mean mug) do Xterra, com para-choque que evoca força e presença imponente nas trilhas.
A plataforma body-on-frame garante durabilidade em condições extremas, similar à usada em picapes como a Frontier, que já é oferecida no Brasil. Isso sugere que o Xterra pode herdar componentes compartilhados, otimizando custos de produção e manutenção.
Há divergências leves entre as fontes: enquanto algumas apontam apenas o V6 gasolina, outras confirmam o híbrido como opção. O ano exato varia entre 2028 e 2029, mas o consenso é o final da década.
A fábrica de Canton, no Mississippi, é um hub importante da Nissan nos EUA, responsável por modelos como o Pathfinder e o Frontier. Sua localização estratégica pode agilizar envios para a América Latina, incluindo o Brasil, onde a demanda por SUVs médios off-road é alta.
O teaser amarelo chama atenção pela ousadia cromática, contrastando com o preto do para-choque e realçando as luzes de LED. Especialistas veem no design uma mistura de herança rugged com toques contemporâneos, atraindo tanto nostálgicos quanto novos compradores.
Como parte da estratégia de comeback da Nissan, que envolve IA e híbridos, o Xterra reforça o foco em off-road body-on-frame. A montadora japonesa busca reconquistar mercado perdido com veículos autênticos para trilhas.
No Brasil, onde competidores como 4Runner e Bronco são importados com preços elevados, um Xterra acessível poderia disputar espaço em concessionárias, especialmente se vier com garantia de robustez testada em terrenos variados.
A Nissan ainda não divulgou imagens laterais ou internas, mas o teaser frontal já gera expectativa global. Mais detalhes devem vir em eventos como salões automotivos ou teasers subsequentes ao longo de 2026 e 2027.
Essa movimentação da Nissan ocorre em meio a um mercado automotivo em transição para eletrificados, mas o Xterra aposta no clássico V6 para manter o purismo off-road, com híbrido como ponte para o futuro.